Huile

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Comment FDR a charmé un roi saoudien et a gagné l'accès des États-Unis au pétrole

Une réunion secrète en temps de guerre. ...Lire la suite

Déversement de pétrole Exxon Valdez

La marée noire de l'Exxon Valdez est une catastrophe d'origine humaine qui s'est produite lorsque l'Exxon Valdez, un pétrolier appartenant à l'Exxon Shipping Company, a déversé 11 millions de gallons de pétrole brut dans le détroit du Prince William en Alaska le 24 mars 1989. C'était la pire marée noire en histoire des États-Unis jusqu'à ...Lire la suite

Début d'une importante marée noire dans le golfe du Mexique

20 avril 2010 : Une explosion et un incendie à bord de la plate-forme de forage pétrolier Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique, à environ 50 milles des côtes de la Louisiane, tuent 11 personnes et déclenchent la plus grande marée noire de l'histoire américaine. La plate-forme était dans les phases finales de ...Lire la suite

Toupie

Le 10 janvier 1901, un énorme geyser de pétrole a explosé d'un site de forage à Spindletop Hill, un monticule créé par un gisement de sel souterrain situé près de Beaumont dans le comté de Jefferson, au sud-est du Texas. Atteignant une hauteur de plus de 150 pieds et produisant près de 100 000 ...Lire la suite

John D. Rockefeller

John D. Rockefeller (1839-1937), fondateur de la Standard Oil Company, est devenu l'un des hommes les plus riches du monde et un grand philanthrope. Né dans des circonstances modestes dans le nord de l'État de New York, il est entré dans le secteur pétrolier alors naissant en 1863 en investissant dans un Cleveland, Ohio ...Lire la suite

Industrie pétrolière

Le XIXe siècle est une période de grands changements et d'industrialisation rapide. L'industrie sidérurgique a engendré de nouveaux matériaux de construction, les chemins de fer reliaient le pays et la découverte du pétrole a fourni une nouvelle source de carburant. La découverte du geyser Spindletop en 1901 ...Lire la suite

Une Bugatti rare retrouvée dans un garage britannique

Le 2 janvier 2009, les médias rapportent qu'une rare Bugatti Type 57S Atalante Coupé de 1937 non restaurée a été trouvée dans le garage d'un médecin britannique. Un mois plus tard, le 7 février, la voiture s'est vendue aux enchères à Paris pour quelque 4,4 millions de dollars. Le biplace noir, l'un des 17 57S seulement ...Lire la suite

Gusher annonce le démarrage de l'industrie pétrolière américaine

Le 10 janvier 1901, un derrick de forage à Spindletop Hill près de Beaumont, au Texas, produit un énorme jet de pétrole brut, recouvrant le paysage sur des centaines de pieds et signalant l'avènement de l'industrie pétrolière américaine. Le geyser a été découvert à une profondeur de plus de 1 000 pieds, ...Lire la suite

Des pétroliers se noient en mer du Nord

Un appartement flottant pour les travailleurs du pétrole en mer du Nord s'effondre, tuant 123 personnes, le 30 mars 1980. La plate-forme Alexander Kielland abritait 208 hommes qui travaillaient sur la plate-forme pétrolière Edda située à proximité dans le champ d'Ekofisk, à 235 milles à l'est de Dundee, en Écosse. La plupart des Phillips Petroleum ...Lire la suite

La condamnation du capitaine de l'Exxon Valdez est annulée

La cour d'appel d'Alaska annule la condamnation de Joseph Hazelwood, l'ancien capitaine du pétrolier Exxon Valdez. Hazelwood, qui a été reconnu coupable de négligence pour son rôle dans la marée noire massive de Prince William Sound en 1989, a fait valoir avec succès qu'il était ...Lire la suite


Huile - HISTOIRE

En raison de son état désertique, il y avait beaucoup d'activités de forage en Libye bien avant que l'on soupçonne la présence de pétrole. La recherche d'eau impliquait le forage de puits très profonds. Dès 1915, des puits en eau profonde forés par des Italiens trouvaient parfois du gaz naturel. C'était intéressant, mais le gaz naturel n'était pas un produit de base à l'époque. Aux États-Unis, le gaz naturel des huiles était brûlé (torché) comme une nuisance.

En 1935, un professeur de l'Université de Milan qui était en charge d'un programme de forage de puits d'eau se fit un devoir de surveiller le pétrole. C'était probablement plus par intérêt académique que par souci sérieux de trouver une ressource économique importante. Quelques années plus tard, du pétrole a été détecté dans un puits d'eau foré près de Tripoli.

Cette découverte a suffi à déclencher une étude géologique en Tripolitaine. Un puits a été foré à la recherche de pétrole mais aucun n'a été trouvé. Néanmoins en 1940 un programme d'exploration a été lancé mais l'équipement disponible était insuffisant pour faire face aux conditions sévères du désert du Sahara. Peu de temps après, la guerre est arrivée en Libye et toute exploration s'est arrêtée.

Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, le statut politique de la Libye, qui avait été contrôlé par l'Italie, était incertain. Aucun État ne pouvait garantir aux sociétés d'exploration pétrolière les droits sur ce qu'elles pourraient trouver. Par conséquent, aucune exploration n'a été effectuée jusqu'à ce que la Libye soit devenue un royaume indépendant en 1951. Le nouveau royaume a développé une loi sur les droits miniers en consultation avec les compagnies pétrolières internationales. En 1953, la Libye a accordé des permis de prospection à onze compagnies pétrolières. Des études géologiques ont été entreprises par ces sociétés. En 1955, un puits de pétrole a été foré avec succès dans des conditions désertiques juste de l'autre côté de la frontière algérienne.

Les dirigeants de Lidyan étaient déterminés à conserver le marché des permis d'exploration en Libye plutôt que d'accorder une concession à une entreprise ou à un consortium de quelques entreprises. De plus, même lorsqu'une entreprise obtenait une concession dans une zone particulière, elle devrait renoncer à un quart de la concession au bout de cinq ans. Cela devait permettre au gouvernement d'accorder ce territoire à une nouvelle entreprise dans l'espoir qu'une nouvelle entreprise puisse réussir là où une autre avait échoué.

Les conditions étaient que les compagnies pétrolières devraient payer une redevance de 12,5% sur leurs revenus et un impôt de 50% sur les bénéfices. Les redevances et autres dépenses d'exploitation étaient bien entendu déductibles dans le calcul des bénéfices de l'entreprise.

Les compagnies pétrolières étaient très intéressées par le développement de sources de pétrole en Libye car elle était située sur la mer Méditerranée. Leurs sources en Iran ont été limitées par une crise politique dans les années 1951 à 1954. La crise de Suez de 1956-57 a entraîné la fermeture du canal de Suez. Tout le pétrole de l'est de Suez devait être acheminé autour de la pointe sud de l'Afrique, moyennant des frais supplémentaires considérables. De plus, on pensait que la Libye avait un gouvernement stable et pro-occidental.

En 1957, il y avait environ une douzaine de sociétés opérant en Libye sur une soixantaine de concessions différentes. Les sociétés qui y opéraient comprenaient les sept majors et la Compagnie française parapublique, la Compagnie française des Pédales. Il y avait aussi Oasis, un consortium de trois sociétés nouvelles dans l'exploration pétrolière internationale, Amerada Hess, Conoco et Marathon. Il y avait aussi la compagnie pétrolière de Bunker Hunt, le fils du magnat américain du pétrole H.L. Hunt.

En 1957, Esso a décidé de forer dans la zone de l'autre côté de la frontière d'où le puits de pétrole algérien avait été amené. Elle a foré trois puits et l'un d'eux a réussi. Il a été introduit en janvier 1958 avec un débit de 500 barils par jour. Ce n'était pas grand-chose compte tenu des dépenses de forage.

En 1959, Esso a foré dans la région de Siritica, qui est la partie centrale nord du pays. Il a amené un puits coulant à 17 500 barils par jour. Cela a été suivi d'un autre puits s'écoulant à 15 000 barils par jour. Plus tard en 1959, d'autres puits de pétrole à Siritica ont été introduits. Au total, six grands gisements de pétrole en Libye ont été découverts en 1959. Esso et Oasis étaient les leaders dans le domaine.


Ressources énergétiques

Le champ pétrolier de Wilmington est le troisième plus grand champ des États-Unis contigus avec une récupération ultime estimée à trois milliards de barils de pétrole. Le champ est situé sur l'anticlinal de Wilmington de 13 milles de long et 3 milles de large qui s'étend de la côte de San Pedro à la plage de Seal Beach au large et est divisé verticalement par des failles créant des entités de production séparées appelées blocs de failles. Le pétrole est produit à partir de cinq grands intervalles de sable allant de 2 000 pieds à 11 000 pieds de profondeur où plus de deux milliards et demi de barils de pétrole ont été récupérés. Le pétrole et le gaz sont récupérés par la production primaire, l'inondation d'eau secondaire et l'injection de vapeur. Au total, 6 150 puits ont été forés à ce jour.

Zones d'exploitation pétrolière

Opérations pétrolières

Dans le champ pétrolifère de Wilmington, qui englobe à la fois les propriétés des tidelands et des hautes terres, le DOP supervise le travail de deux entrepreneurs privés et de leurs 300 employés. Société de production pétrolière de Tidelands est l'entrepreneur sur le terrain pour West Wilmington. Depuis 1932, plus de 3 400 puits terrestres ont été forés. Dans les années 1950 et 1960, des inondations d'eau ont été initiées pour augmenter la récupération et contrôler l'affaissement.

California Resources Corporation (CRC) est l'entrepreneur de terrain pour l'unité de Long Beach (LBU), la partie extracôtière orientale du champ de Wilmington. Compagnie THUMS Long Beach (nommé d'après les entrepreneurs sur le terrain d'origine : Texaco, Humble, Union, Mobil et Shell) est l'agent du CRC. En 1964, quatre îles artificielles, nommées d'après les astronautes qui ont perdu la vie au cours des premières années de l'exploration spatiale américaine (Grissom, White, Chaffee et Freeman), ont été construites. Pier J a été agrandi dans le port de Long Beach pour développer le LBU. Environ 1 450 puits ont été forés. L'unité de Long Beach a commencé à inonder l'eau au démarrage pour aider à prévenir l'affaissement. Aujourd'hui, la production pétrolière du champ de Wilmington est d'environ 46 000 barils par jour à partir de 1 550 puits actifs.

Schéma de l'île

Île Grissom

Dans le Hautes terres, la Ville est à la fois un participant à des redevances et un propriétaire d'intérêt direct dans ses propriétés adjacentes à Signal Hill et d'autres propriétés dans l'ensemble de la Ville. L'unité Signal Hill West (SHWU) et l'unité Signal Hill East (SHEU) font partie du champ pétrolifère de Long Beach situé à Long Beach et à Signal Hill. La structure anticlinale exprimée en surface est visible sur des kilomètres et constitue un point de repère local à côté de l'aéroport de Long Beach. Signal Hill Petroleum Inc. est actuellement l'exploitant officiel. Le parc de loisirs est situé du côté nord de la 7e rue. Au total, 7 puits sont désormais exploités par Breitburn Energy Company LLC, une société pétrolière indépendante basée à Los Angeles. Le bail communautaire de City Wasem est situé près du stade Marine, qui est une extension du champ pétrolifère de Seal Beach. Le gisement de pétrole de la zone marine a été découvert et développé en 1979 par Elliot & Ten Eyck (ET). Le bail compte actuellement 16 puits actifs.


Est-ce que mon ancien stock de pétrole vaut quelque chose ?

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La vignette d'un certificat d'actions pétrolières est souvent une partie importante de sa valeur pour la scripophilie - l'achat et la vente de certificats en tant qu'objets de collection après qu'ils n'ont aucune valeur rachetable en tant que sécurité.

Histoires des sociétés pétrolières

Bien que souvent controversée, l'histoire de l'exploration, de la production et du transport du pétrole aux États-Unis doit être préservée. Du kérosène pour les lampes, de l'essence pour les voitures et des polymères plastiques pour les produits de tous les jours, l'histoire sociale, économique et technologique de l'industrie offre un contexte pour comprendre les débats énergétiques modernes.

Dans la précipitation à imprimer des certificats d'actions pendant les booms pétroliers, les nouvelles entreprises ont souvent choisi d'imprimer des certificats à l'aide d'une vignette de derricks !

Les collectionneurs ont trouvé un nombre surprenant d'exemples où des sociétés d'exploration rapidement formées ont choisi exactement la même scène de champ pétrolifère pour les certificats d'actions. Cela aurait peut-être permis d'économiser du temps et de l'argent en choisissant une vignette commune aujourd'hui trouvée sur les actions de Centralized Oil & Gas Company Double Standard Oil & Gas Company Evangeline Oil Company Texas Production Company Tulsa Producing and Refining Company Hecla-Wyoming Oil Company Oil Prospectors Inc. Craven Oil & Raffinage Buck Run Pétrole et raffinage Accueil Pétrole & Gaz Hog Creek Carruth Company Buffalo-Texas Oil Company et Champion Oil Company.

Pouvez-vous me dire quelque chose sur cette ancienne compagnie pétrolière (gratuitement) ? J'ai trouvé son certificat d'actions dans un grenier. Suis-je riche ? Probablement pas. Comme le montrent les entreprises ci-dessous, depuis les années 1850, les cycles d'expansion et de ralentissement de l'industrie pétrolière américaine ont fait de nombreuses victimes. Pour un exemple de celui qui s'est rendu devant les tribunaux, voir Not a Millionaire from Old Oil Stock.

La première compagnie pétrolière américaine, la Pennsylvania Rock Oil Company de New York, l'a organisée en 1855.

Malheureusement, cette petite société historique ne peut pas accéder aux demandes de libre la recherche concernant les histoires individuelles des entreprises et la valeur potentielle des certificats d'actions. Comme vous l'avez peut-être découvert, la recherche financière est difficile et prend du temps. Si vous avez de la chance, un visiteur de ce site Web ou un bénévole de la société peut avoir publié des informations utiles.

Si votre certificat ne figure pas ici, et pour partager d'autres expériences de recherche, vous êtes invité à soumettre votre requête dans le courant Forum de questions-réponses sur les certificats d'actions.

Vous trouverez ci-dessous une recherche soumise par un bénévole de premier plan de l'American Oil & Gas Historical Society. Les histoires d'entreprise présentées racontent souvent des histoires fascinantes – et sont exclusif du forum Q&A sur les certificats d'actions est également publié sur ce site Web. Revenez ici pour plus de ces histoires rares.

Dernières recherches – Mise à jour en mai 2021

Compagnie pétrolière et gazière Badger*
Bailey Gaunce Oil & Refining Corporation*
Compagnie pétrolière de Barrington
Compagnie confédérée de pipelines pétroliers et amputés de Beaumont
Big Indian Oil & Development Company
Big Six Oil Company*
Compagnie pétrolière Black Gold*
Compagnie pétrolière des Black Hills
Block Oil & Gas Syndicate*
Blue Ridge Natural Gas & Oil Corporation*
Association pétrolière et gazière Bluebird*
Compagnie pétrolière de Boulder
Compagnie pétrolière et de raffinage Buck Run
Compagnie pétrolière de Buffalo
Compagnie pétrolière Buffalo-Texas
Entreprise de forage de bogues*
Compagnie pétrolière Burkburnett-Center*
Compagnie pétrolière Burkburnett-Claiborne*
Compagnie Pétrolière Impériale Burk*
Société de production Burk-Tex*
Pétrole et gaz de Busseyville*
Butler Perryman Intérêts*
* Recherche en cours

D.M. Simon Oil & Gas Company*
Compagnie pétrolière de Dallas du Texas*
Compagnie pétrolière de l'Union du Delaware*
Compagnie pétrolière de Delhi
Compagnie pétrolière Denton-Eastland*
Compagnie pétrolière de Desoto*
Compagnie pétrolière DeSoto*
Compagnie de raffinage de pétrole et d'ampères de Détroit*
Compagnie pétrolière Dominion*
Compagnie pétrolière et gazière Double Standard
Compagnie pétrolière Doughboy
Compagnie pétrolière Dysart
* Recherche en cours

Pétrole Fairchild*
Farmers Oil & Gas Company*
Compagnie pétrolière fédérale consolidée*
Compagnie fédérale de pétrole et de gaz
Compagnie pétrolière cinquante-sept*
Compagnie pétrolière de Fort Stockton*
Foster Farm Oil Company
Franklin Oil & Refining Company*
* Recherche en cours

Compagnie de raffinage de pétrole et d'ampères Garfield*
Compagnie pétrolière et gazière Gate City-Wyoming*
Compagnie pétrolière Gatex*
Galloway Oil Corporation
Société de gaz, de pétrole et de développement (La)
Compagnie pétrolière générale*
Société des ressources générales*
Compagnie pétrolière du site de gin*
Société de fabrication de pétrole, de gaz et d'ampères de Gladys City
Compagnie pétrolière Gladys
Glenn McCarthy, Inc.
Compagnie de gaz naturel Globe*
Compagnie pétrolière médaille d'or*
Compagnie pétrolière Golden Gate
Société d'huile et de raffinage Golden Goose
Compagnie pétrolière et gazière Golden Valley
Compagnie pétrolière de bonne chance*
Goshen Oil & Gas Company*
Compagnie de raffinage de pétrole et d'amp du Grand County*
Compagnie pétrolière du Grand Bassin*
Titres du Grand Bassin Pétrolier*
Great Southern Oil & Refining Association*
Great Southwestern Petroleum Company*
Grandes huiles d'herbe douce*
Great Western Oil & Gas Company
Compagnie pétrolière du Grand Great Falls*
Green River Oil & Uranium Company*
Compagnie pétrolière Gypsy-Burke*
* Recherche en cours

Compagnie pétrolière et gazière de Hamilton*
Compagnie pétrolière Hale*
Compagnie pétrolière Harris-Fisher*
Compagnie pétrolière de La Havane
Compagnie pétrolière Hayden-Burk*
Compagnie pétrolière Hecla-Wyoming*
Compagnie pétrolière Hesperian*
Compagnie pétrolière Higgins Wonder
Compagnie pétrolière Hiram Wilson*
Hoffman Oil & Refining Corporation
Compagnie pétrolière Hog Creek Carruth
Holiday Oil & Gas Company*
Compagnie d'huile de houx
Homa Oil & Gas Company*
Société de développement de pétrole et d'ampères à la maison
Compagnie pétrolière d'accueil*
Compagnie pétrolière Homestead
Horse Shoe Four Leaf Mining & Oil Company*
Horseshoe-Western Oil Company
Humble Oil Ridge Company*
Compagnie gazière consolidée de Huntsville*
* Recherche en cours

Compagnie impériale de forage*
Compagnie indienne de pétrole et de gaz*
Société de raffinage de pétrole industriel et d'ampères*
Pétrole intercontinental*
International Oil & Gas Corporation
Compagnie pétrolière interétatique*
Compagnie pétrolière et gazière de l'Iowa et de la Californie*
Compagnie pétrolière Iowa-Beaumont
* Recherche en cours

Compagnie pétrolière et gazière Kantexo*
Compagnie pétrolière Keck*
Société pétrolière Ken-Saw*
Compagnie pétrolière King George*
Compagnie pétrolière de Kokernot
Kutz Canon Oil & Gas Company*
* Recherche en cours

Syndicat Pétrolier La Lomita*
Société pétrolière Lewis
Compagnie pétrolière et gazière Lewiston-Clarkston*
Compagnie pétrolière Lexa*
Compagnie pétrolière Lincoln-Idaho
Compagnie de production de pétrole Lincoln*
Compagnie de pétrole d'or liquide*
Compagnie pétrolière consolidée de la Louisiane*
Love Petroleum Company*
Compagnie pétrolière Loy*
Compagnie pétrolière Lucky Jim
Lucky Long Oil Company*
* Recherche en cours

Comment ce livre à succès des années 1950 se rapporte-t-il aux investisseurs imprudents et aux hommes derrière une société d'exploration louche ? Lire Oil Prospectors, Inc.

Compagnie pétrolière et gazière Mahala*
Compagnie pétrolière Mary Owens*
Compagnie gazière McKeesport
Compagnie pétrolière McTon*
Compagnie pétrolière Meridian
Compagnie mexicaine de pétrole et de charbon*
Mid-Central Oil & Minerals Company*
Société pétrolière des États du milieu
Compagnie pétrolière intermédiaire
Mid-Texas Petroleum Company*
Minnesota-Western Oil Company
Compagnie pétrolière du Minnesota Victoria*
Milwaukee Electra Oil Development Company*
Compagnie pétrolière du Mississippi*
Monarch Vacuum Petroleum Company*
Entreprise Monroe Prospect*
Compagnie pétrolière du Montana-Canadien*
Compagnie de gaz, de pétrole et de charbon de Montrose
Syndicat du pétrole et du gaz Morris-Van Keuren
Compagnie pétrolière Motex*
Société des ressources des États de la montagne
Compagnie pétrolière à plusieurs dômes*
Compagnie pétrolière et gazière Murdock
Compagnie pétrolière et gazière Muskogee*
Société pétrolière mutuelle consolidée*
Mutual Oil & Development Company*
Compagnie Mutuelle de l'Union Pétrolière*
* Recherche en cours

Compagnie pétrolière Nanticoke*
Compagnie pétrolière nationale consolidée*
Société nationale de l'énergie*
Compagnie pétrolière nationale*
Compagnie pétrolière nationale du New Jersey
Société nationale de raffinage et de fabrication de pétrole*
Compagnie nationale du pétrole*
Société nationale de location de pétrole*
Compagnie pétrolière et gazière de l'Union nationale
Association des propriétés pétrolières du Nouveau-Mexique
Société de raffinage de pétrole et d'ampères Neilan
Compagnie pétrolière de la Nouvelle-Angleterre*
Syndicat de raffinage du pétrole de la Nouvelle-Angleterre et du Texas
Newfield Gas & Oil Company*
Société Nordon*
Société de raffinage de pétrole et d'ampères de la côte nord*
Compagnie pétrolière des comtés du Nord
Compagnie pétrolière du Nord*
Pétrole du Nord-Ouest*
Huiles du Nord-Ouest inc.
Société pétrolière Nova
* Recherche en cours

Compagnie pétrolière occidentale*
Compagnie pétrolière d'octobre*
Compagnie pétrolière de l'Ohio (Marathon)
Compagnie pétrolière et gazière de l'Ohio-Kansas
Exploration Pétrolière Internationale*
Prospecteurs pétroliers inc.
Société de développement de concessions pétrolières*
Compagnie pétrolière Okla-Queen*
Oklahoma-Gulf Royalty Corporation*
Société de production et de raffinage d'Okmulgee*
Compagnie pétrolière de la vieille colonie
Société de raffinage de pétrole et d'ampères d'Omaha
Compagnie pétrolière d'Omaha-Lusk*
Compagnie pétrolière du comté d'Orange*
Compagnie pétrolière et gazière de l'Oregon et du Wyoming*
Compagnie pétrolière et gazière Otter Creek
Overland Oil Inc.*
Au-dessus de la compagnie pétrolière supérieure
Owl Petroleum Company*
Compagnie pétrolière Ozena*
* Recherche en cours

Terres et pétrole du Pacifique*
Compagnie pétrolière des États du Pacifique*
Compagnie pétrolière des États du Pacifique*
Palmer Union Oil Company
Compagnie pétrolière suprême
Compagnie pétrolière Pawnee Bill
Compagnie pétrolière Pelican
Compagnie pétrolière et de production populaire*
Petroleum Maatschappij Salt Creek Company
Association des producteurs de pétrole
Compagnie pétrolière et gazière Penn Bayless*
Compagnie pétrolière Penn Royal*
Société de développement de pétrole et d'ampères de Pennsylvanie
Société de consolidation pétrolière*
Compagnie de production pétrolière d'Amérique*
Compagnie pétrolière et gazière Phenix*
Société philippine de développement pétrolier*
Compagnie pétrolière de Phoenix*
Compagnie pétrolière de la vallée des pins*
Pioneer Oil & Gas Company*
Compagnie pétrolière et gazière de Pittsburgh-Youngstown*
Compagnie pétrolière et gazière Plateau*
Plateau Petroleums Limited*
Compagnie pétrolière Pongratz*
Employés des postes Compagnie pétrolière et gazière*
Succession Power Petroleum Trust*
Entreprise de fabrication de puissances*
Compagnie pétrolière Prescott-Peoria*
Compagnie pétrolière de la rivière Price
Société des producteurs et raffineurs
Société de raffinage de pétrole et d'ampères Provident*
Société de raffinage et d'huile prudentielle
Compagnie de pétrole brut Puente
Compagnie pétrolière de Puente
* Recherche en cours

Sable Oil & Gas Company*
Compagnie pétrolière et gazière St. Elco*
Compagnie pétrolière et gazière de St. Martins*
Sammies Oil Corporation (Choate Oil)
Compagnie pétrolière de la rivière San Jacinto*
Compagnie pétrolière et de raffinage de San Mateo*
Société de raffinage de pétrole et d'ampères Sanger
Compagnie pétrolière de Santa Fe Dome
Santa Fe Western Gas & Uranium Corporation*
Compagnie pétrolière Sawyer
Sawyer-Adecor International
Scofield, Shurmer et Teagle*
Compagnie pétrolière et gazière Seaboard
Compagnie pétrolière de Seattle Toledo*
Compagnie pétrolière de sécurité*
Syndicat de la sécurité pétrolière n°2*
Compagnie pétrolière Sen-Burk*
Compagnie pétrolière des sept États*
Compagnie d'essence Sherman*
Shoe & Leather Petroleum Company
Compagnie pétrolière Shoshone
Compagnie pétrolière et gazière Signal*
Société d'huile solaire*
Sound Cities Gas & Oil Company
Compagnie pétrolière de Sour Lake Texas*
Compagnie pétrolière limitée du Sud-Est*
Compagnie pétrolière du sud du Montana*
Southern Rose Oil & Gas Company
Compagnie de forage des États du Sud*
Compagnie pétrolière des États du Sud*
Corporation Southwest Oil Corporation*
Société de développement pétrolier du sud-ouest
Southwestern Petroleum & Pipe Line Company*
Compagnie pétrolière de lance
Compagnie pétrolière Square Deal*
Standard Consolidated Oil & Land Company*
Société d'exploration standard*
Compagnie pétrolière vedette
Staveless Barrel & Tank Company
Steelman Realty Gas & Oil Company
Compagnie pétrolière Sterling de l'Oklahoma*
Société de raffinage de pétrole et d'ampères Studebaker*
Compagnie d'huile de soufre*
Compagnie pétrolière Sunset Pacific
Société de raffinage de pétrole et d'ampères Sunshine State
Compagnie pétrolière sûre*
Syndicate Oil Corporation of America*
* Recherche en cours

Compagnie pétrolière Tapo*
Compagnie pétrolière et de raffinage Texas-Bunger*
Compagnie pétrolière Texas-Rotan*
Compagnie pétrolière Texas-Washington*
Texas Control Consolidated Oil Company*
Compagnie pétrolière du Texas*
Société de transmission de l'Est du Texas
Compagnie indépendante de pipelines du Texas*
Société de raffinage de pétrole et d'ampères du Texas
Texas Oil, Gas & amp Mineral Products Company*
Société de produits pétroliers du Texas
Compagnie pétrolière des producteurs du Texas*
Société de production texane
Compagnie pétrolière unie du Texas
La Compagnie pétrolière de 1919*
Tideland Oil & Gas Corporation*
Compagnie pétrolière toltèque*
Compagnie pétrolière transmondiale
Compagnie pétrolière et gazière Treasure State
Compagnie pétrolière Triangle*
Compagnie de forage des trois États*
Société de production et de raffinage de Tulsa
Compagnie pétrolière et gazière du vingtième siècle*
Compagnie pétrolière et gazière Twentymile*
* Recherche en cours

Compagnie pétrolière de l'Oncle Sam*
Union Oil & Gas Company*
Société de raffinage de pétrole, de gaz et d'ampères de l'Union*
United Cuban Oil Inc.
Compagnie pétrolière des plaines unies*
Compagnie pétrolière unie du Sud*
Compagnie pétrolière et gazière des États-Unis
United Sulphur & Oil Company*
United Texas Petroleum Company*
Société d'uranium-pétrole*
Compagnie pétrolière américaine*
Ute Oil Company – Pionnier des schistes bitumineux
* Recherche en cours

Société de développement pétrolier Ventura*
Compagnie pétrolière gagnante de Vernon*
Vista Petroleum*
Compagnie pétrolière bénévole*
* Recherche en cours

Wallace Oil CompanyWarren Oil & Uranium Mining Company*
Compagnie pétrolière Washington-Montana*
Compagnie pétrolière Wellington
Wellmington Oil Corporation*
Compagnie de pipeline de la côte ouest
Compagnie pétrolière Western Giant*
Compagnie de gaz naturel de l'Ouest*
Compagnie pétrolière de l'ouest du Nebraska*
Compagnie pétrolière des États de l'Ouest*
Compagnie pétrolière et gazière de Wichita
Société pétrolière Winona
Wolf Butte Oil & Gas Company*
Woman's Federal Oil Company of America
Société nationale de développement du pétrole et de l'agriculture des femmes
Compagnie pétrolière mondiale
Compagnie de raffinage de pétrole en chef du Wyoming*
Compagnie pétrolière consolidée du Wyoming*
Compagnie pétrolière du Wyoming-Dakota
Compagnie pétrolière et charbonnière du Wyoming*
Compagnie pétrolière Peerless du Wyoming
Compagnie pétrolière et gazière du Wyoming Prairie
Wyoming Second Standard Oil Company*
* Recherche en cours


Fioul - Histoire

Vers 1847, Samuel Keir, un habitant de Pittsburgh, a mis au point un moyen de distiller le pétrole en un combustible pour lampe qu'il a appelé "huile de carbone". L'invention de la lampe à pétrole au milieu des années 1850 a conduit à la création de la première compagnie pétrolière américaine, la Pennsylvania Rock Oil Company. L'industrie pétrolière américaine est née près de Titusville dans le nord-ouest de la Pennsylvanie en 1859. Là, Edwin L. Drake a foré le premier puits de pétrole commercialement réussi aux États-Unis. Cependant, la première grande compagnie pétrolière fut la Standard Oil Company fondée par John D. Rockefeller en 1870. Standard Oil construisit sa première raffinerie de pétrole en Pennsylvanie, puis étendit plus tard ses vastes opérations à l'échelle nationale.

Depuis la première introduction du pétrole en tant qu'illuminateur, et son abondance subséquente et son bon marché qui en a résulté, diverses tentatives avaient été faites pour l'utiliser comme combustible comme substitut du charbon, en particulier pour la production de vapeur. Les avantages et les inconvénients étaient à la fois faciles à comprendre. Parmi les premiers, il y avait l'espace plus petit qu'il occupe, avec un poids moindre, et la facilité avec laquelle il peut être manipulé pas de grilles, pas de cendres, pas de ratissage, etc. Au lieu de pompiers nécessaires pour manipuler les solides morceaux de charbon, regardez sa combustion, et maintenir le four en bon état en ratissant le feu, en nettoyant le cendrier, etc., la combustion d'un combustible liquide, comme le pétrole, peut être simplement gérée en faisant varier l'alimentation par des robinets d'arrêt appropriés, simplement une observation occasionnelle et une régulation de l'approvisionnement étant suffisantes, rapprochant du grand desideratum toutes les bonnes inventions conduisent à : l'abolition de tout travail mécanique pénible par les êtres humains, à qui la nature généreuse n'a pas donné une rien, à gaspiller en faisant le travail que les animaux ou les machines sans cervelle peuvent effectuer aussi bien, sinon mieux.

Les inconvénients de l'utilisation universelle du pétrole comme combustible étaient, d'abord, les problèmes et le travail liés à son transport et à son stockage, tandis que le charbon solide peut être chargé dans des voitures ouvertes et mis en tas, le pétrole liquide doit être stocké et transporté dans des navires étanches à l'air, impliquant beaucoup plus de dépenses et d'investissements en capital que le transport et le stockage du charbon. Un autre inconvénient est sa grande combustibilité et le danger qui en résulte lié à son stockage en quantité, tandis que le charbon est parfaitement sûr à cet égard, si sûr, en effet, qu'une allumette en feu, ou même un bâton ou un morceau de bois en feu peut être jeté dessus en toute sécurité. un tas de charbon et brûlera sans allumer le charbon, tandis que le pétrole, et même quelquefois ses vapeurs, sont si combustibles qu'il est dangereux de s'en approcher avec n'importe quelle flamme ces vapeurs, mélangées à l'air, produisent un mélange explosif. Une fois enflammée, l'eau n'éteindra pas le pétrole, car elle flotte dessus.

La première expérience fut faite vers l'année 1864 dans l'un des chantiers navals des États-Unis, soit à Brooklyn, soit à Pidladelphia, où un ingénieur eut l'idée de placer un grand nombre de lampes à pétrole sous une chaudière à vapeur. Il avait observé la grande chaleur dégagée par une lampe à pétrole et supposé que si seulement le nombre était assez grand pour remplir toute la salle d'incendie d'un four de chaudière, ils augmenteraient la vapeur. Il a négligé le fait que la grande chaleur produite par une telle lampe ne s'étend pas beaucoup au-delà de la cheminée, et que pour élever de la vapeur un long flux de gaz brûlants ou chauffés doit être passé sous la chaudière et à travers les conduits, et que seul un une masse suffisante de charbon ou d'un autre matériau approprié doit être dans un état d'inflammation, et la combustion, aidée par un courant d'air, projette un long courant de chaleur, qui se disperse là où il est nécessaire tandis que les lampes ne chauffent que modérément l'endroit sous lequel elles sont directement placé. Une meilleure idée était de projeter un jet continu de pétrole sur des morceaux de brique, de les allumer et de faire passer une explosion entre eux. Cela a été essayé, mais avec un succès douteux.

L'essai suivant a eu lieu à la batterie, à New York, en 1865. L'inventeur a brûlé un jet de pétrole qui provenait de tuyaux perforés, tandis que deux explosions, une série de petits souffles d'air et une série de souffles de vapeur surchauffée, ont aidé la combustion . Cela fonctionnait beaucoup mieux, car il était capable de chasser les flammes à travers les conduits de retour. Depuis lors, plusieurs essais ont été faits, mais la plupart d'entre eux acceptant le même plan, une fine pulvérisation de pétrole et un souffle d'air et de vapeur surchauffée. Il s'avéra bientôt, cependant, que le jet de vapeur, tout en aidant à atomiser le pétrole (c'est-à-dire qu'il aidait puissamment à subdiviser le jet en d'innombrables petites gouttes comme de la poussière), il réduisait également la température s'il n'était pas très fortement surchauffé. , si élevé en effet qu'il volatitalise l'huile lorsqu'elle entre en contact avec elle. Il a également été constaté que la quantité de temps d'air nécessaire pour une combustion parfaite était énorme, pas moins de 50 volumes d'air pour 1 volume de vapeur de pétrole. Mais ce n'est pas une objection, car l'air ne coûte rien.

En ce qui concerne la métallurgie, le problème était assez bien résolu, la tôle polie et l'acier avaient été fabriqués avec succès et économie au moyen du pétrole comme combustible, tandis que pour d'autres opérations métallurgiques, cela semblerait clair, mais ce qu'il fallait, c'était une bonne chaudière à vapeur. four destiné à utiliser le pétrole comme combustible. Il a été constaté, en essayant des améliorations dans les méthodes mentionnées, que le pétrole peut être utilisé avec un grand avantage à la place du charbon pour la fabrication du fer, de l'acier, du verre, etc., et que même s'il coûte 10 $ le baril et le charbon 5 $ par tonne, l'avantage était tout à fait du côté du pétrole à hauteur de 50 pour cent, tandis que dans les chaudières à vapeur, 1 livre d'huile s'évaporera à peu près 15, 16 livres ou plus d'eau. Ce résultat très favorable est sans doute dû au fait que la combustion du charbon est naturellement et nécessairement plus gaspilleuse, tandis qu'un combustible liquide peut être brûlé avec beaucoup plus d'économie, à condition que seule la bonne méthode ait été conçue.

En ce qui concerne les autres méthodes rivales, à la fin de 1878, l'une d'entre elles se trouvait au United States Navy Yard à Brooklyn et montra que l'invention était terriblement déséquilibrée, comme le prouvent les idées peu pratiques et grossières sur lesquelles elle était basée. En 1880, l'art de brûler du pétrole comme combustible, afin d'obtenir le maximum de chaleur disponible, en était encore à ses balbutiements.

En 1882, un observateur a affirmé que les Russes étaient considérablement en avance sur l'Amérique dans l'utilisation du pétrole comme carburant. Ils l'employèrent avec succès sur certains de leurs chemins de fer pour la conduite de locomotives, utilisant à cet effet le naphte brut tel qu'il sort des puits. La plupart des bateaux à vapeur qui sillonnaient la mer Caspienne utilisaient le combustible liquide, qui était beaucoup moins cher que le charbon. Il se consumait avec les injecteurs, et la combustion était réglée avec la plus grande facilité. Un certain nombre d'avantages ont été revendiqués pour le combustible liquide. Les fours durent plus longtemps en raison de l'absence de soufre, il n'y avait pas de cendres, de fumée ou d'étincelles, le travail des assistants est grandement simplifié et l'effet calorifique du combustible considérablement plus grand que celui du bois ou du charbon.

La marine italienne a ouvert la voie en expérimentant le pétrole à partir de 1890 et, en 1900, la plupart de ses torpilleurs brûlaient du pétrole. Au début des années 1890, il était clair que les esprits navals se durcissaient partout sur la question de l'endurance du charbon. En 1893, certains considéraient que l'avènement du carburant liquide était à portée de main, et comme les navires peuvent être ravitaillés (Adm. PH Colomb de la Royal Navy prétend avoir inventé ce verbe) en mer avec du carburant liquide lorsqu'il serait impossible de prendre en charbon, la hâte de cet avènement était une chose sur laquelle il fallait compter. With coal, the experience of such ships as the HMS Amphion, with a nominal extreme speed of 17 knots and a nominal coal endurance of 11,000 miles at 10 knots, on a displacement of 4,300 tons, appeared to give more satisfaction to the naval mind as a combination than the HMS Blenheim's 21.6-knot speed with 15,000 miles coal-endurance on a displacement of 9,000 tons. An Amphion would not be justified in running away from a Blenheim, so that the extra speed was not so far called for and while the nominal 4,000 miles greater coal-endurance may be an advantage, it would seem to be much more than balanced by the displacement of the Blenheim. While, therefore, great stress must be laid on coal-endurance so long as coal is the fuel, it may be easy to overdo it in sacrificing other elements.

Oil offered many benefits compared to coal. With twice the thermal content of coal, boilers could be smaller and ships could travel further at greater speed. Oil burned with less smoke, so the location of the fleet would not be so readily compromised. Oil could be stored in tanks anywhere on the ship, allowing more efficient designs. Oil could be transferred through pipes without reliance on stokers, reducing manning. Refueling at sea was feasible, which provided greater operational flexibility. When coal fired boilers are compared with oil fired ones, the biggest differences exist in the combustion equipment. As oil can be combusted in burners of rather simple design, extensive equipment is needed in combustion of coal. In the rest of the boiler, however, there are only a few minor differences in design between boilers fired with solid fuels and those fired with oil. One major difference is that generally more combustion air is needed with solid fuels than with oil, which leads to bigger amounts of flue gases and also to a bigger boiler volume. To turn it the other way round, with a given boiler a bigger output is obtained by oil firing than by coal firing, presuming that combustion of both is possible. The US Navy had conducted significant experiments with oil as fuel almost continuously after 1864. George Wallace Melville, a graduate of Brooklyn Collegiate and Polytechnic Institute, worked in the engineering field until July 1861, when he joined the Navy in the rank of Third Assistant Engineer. In August 1887, President Grover Cleveland appointed Commodore Melville as the Navy's First Chief of the Bureau of Steam Engineering. He rapidly realized the urgent need for the establishment of a test and evaluation station where naval machinery and components could undergo examination and trial for reliability before being placed aboard Navy ships. Submitting a Congressional request for funds to establish an experiment station and test laboratory, Melville's arguments finally convinced Congress to authorize a modest $400,000 for the buildings and equipment which became the US Naval Engineering Experiment Station when it was completed in 1908.

During his administration of over 16 years, Melville superintended the design of 120 ships of the "New Navy" and introduced such widely acclaimed innovations as the water tube boiler, vertical engines, and the repair ship. Promoted to Rear Admiral (RADM) in 1899, Melville was appointed Engineer in Chief of the Navy in 1900. Melville worked to create an oil-burning fleet.

The mixed-firing method of spraying oil on coal was routine by the early 1900s. By 1900 natural gas still provided a significant amount of illumination and some heating. Coal and fuel oil provided most of the energy for heating of homes and offices in cities. Wood was still the dominant source of heat energy in rural areas.

The Royal Navy laid down [Dec 05], built [Dec 05-Oct 06], and commissioned [Dec 06] the first all big-gun battleship, HMS Dreadnought, which revolutionized naval architecture (in spite of the fact that the US Navy already had the USS South Carolina class approved in 1905, they were not laid down until December 1906, hence, the failure to complete in a timely manner gave Dreadnought the honors). This opened up a frantic naval construction race between all of the great naval powers, since all of their ships were now obsolete. HMS Dreadnought mounted 10x12-inch naval rifles in five dual barbettes, three on the center line and one on each side of the forward structure, giving her an 8-gun broadside she turned 21-knots max. with a radius of operations of 6600 miles at 10 kts and 5000 at 19 kts her power plant was a hybrid in as much as she burned both coal and oil. The transition by the Royal Navy from coal to oil was stimulated by First Lord of the Admiralty Winston Churchill and Admiral Sir John (Jacky) Fisher. The Royal Navy had already adopted oil for submarines and destroyers, as had the American Navy. When Churchill went to Whitehall in 1911, coal was still the primary source of power for naval vessels. Ordered in 1912 to outmaneuver and cross the T of the German fleet, the Queen Elizabeth-class battleships were built to burn oil only. Once this decision was made, it followed that the rest of the Royal Navy would turn to oil. This technological change was a great success, and every navy soon switched to oil. An extensive investigation of petroleum as fuel by the Liquid Fuel Board in 1902-03 proved tremendously important to the entire naval and commercial world. The Board recommended using oil as a standalone fuel in 1904. The first oil-burning American destroyer, USS Paulding, was commissioned in 1910. The BB-34 New York Class battleships, laid down in 1911, were the first US Navy battleships armed with 14-inch guns, and the last to be built with more than four main battery turrets, intermediate weight side armor and coal-fired boilers. The BB-36 Nevada Class were the last US Navy battleships to have reciprocating engines, and the last to have two propellers. At the same time they were the first of the ships to carry fourteen-inch guns, and the US Navy's first to have oil as their primary fuel. The US Navy began to establish fuel oil depots in 1910 to supply the needs of submarines and destroyers. Its first fuel oil facilities were located on the East Coast at Key West, Charleston, Norfolk, and Narragansett Bay.


Oil is a natural resource formed by the decay of organic matter over millions of years, and like many other natural resources, it can only be extracted from reserves where it already exists. The only difference between oil and every other natural resource is that oil is well and truly the lifeblood of the global economy.

The world derives over a third of its total energy production from oil, more than any other source by far. As a result, the countries that control the world’s oil reserves often have disproportionate geopolitical and economic power.

According to the BP Statistical Review of World Energy 2020, 14 countries make up 93.5% of the proven oil reserves globally. The countries on this list span five continents and control anywhere from 25.2 billion barrels of oil to 304 billion barrels of oil.


Oil and Gas Industry in Alabama

Mobile Bay Gas Platforms Alabama is among the top 17 producers of oil and among the top 16 producers of natural gas in the United States. Oil and gas are found in many counties as well as in Mobile Bay. The state has developed some of the most stringent environmental regulations regarding drilling in its offshore waters. Alabama's oil production has steadily increased from an average of just over five million barrels in 2009 to nine million barrels in 2015. Alabama's natural gas production has steadily declined since 2005 but has leveled since 2012 at about 200 billion cubic feet per year. In 2015, the state the oil and gas industry contributed $11.3 billion to the Alabama economy, which was 6.4% of the state's GDP. Alabama Oil and Gas Regions Oil in Alabama generally occurs in the state's two sedimentary basins, the Interior Salt Basin in the southwest and the Black Warrior Basin in the northwest, both of which extend westward into Mississippi. Geologists use the term "basin" to describe a broad area where layered sedimentary rocks sag thousands of feet downward into a "bowl" shape, although there is often no evidence of this at the surface. The Interior Salt Basin consists of Mesozoic and Cenozoic rocks, which date back 200 million years. The Black Warrior Basin is composed of Paleozoic rocks, some of which date back 580 million years. This region is also famous for its vast coal reserves, such as the Warrior Coal Field. Oil Rig Petroleum forms in the microscopic pores of rocks such as sandstone and limestone and slowly makes its way to the surface. When the petroleum becomes trapped in its migration, it forms an oil or gas field. Common traps are geologic features known as faults and anticlines. Faults are cracks in layers of rock in which the rocks on either side of the crack move in relation to each other. This can be envisioned by thinking of a knife slicing through a layer cake and seeing one side of the cake slump downward. Anticlines are dome-shaped folds in sections of layered rock. Geologists search for these traps with machines that measure gravity, magnetic, and seismic data, all of which tell them critical properties of buried rock layers. Geologists refer to a likely place for oil or gas as a "prospect." When a prospect is identified, "landmen" are sent in to lease the mineral rights from property owners, who retain a royalty, which is a share of the revenue generated by the oil and gas produced from the owner's property. After the leases are acquired, drilling rigs are brought in to drill and test the prospect. Chesley Pruet and Dudley Hughes Knowing the geology of the state extremely well, Jones became convinced that Alabama would one day become a significant petroleum producer. He continued to lobby the legislature for laws to encourage oil men to come to Alabama with their drilling rigs. But it was not until World War II broke out in 1939 that Jones saw his wishes come true, when demand for oil rose and Alabama's fortunes changed. In 1944, Texas oilman Haroldson "H. L." Hunt drilled beside a fault in Choctaw County and discovered the Gilbertown Field in the Eutaw Sand at a depth of 3,700 feet. That field produced 15 million barrels of oil (1 barrel = 42 gallons), not a lot by modern standards but enough to make "oil fever" spread rapidly. Other companies, many of which were run by independent prospectors popularly known as "wildcatters," followed Hunt's lead, but 11 years passed before they found the next significant discovery. Early Jurassic Landscape Reconstruction As oil drilling boomed in south Alabama in the late 1960s and 1970s, wildcatter Walter Sistrunk struck gas in the Black Warrior Basin in Lamar County, as did engineer William Tucker in Fayette County. Both men, as well as Pruet and Hughes, headed small but aggressive companies called "Independents" that used investment money from various other oil industry sources. These pioneers lured many more companies, which spread natural gas development through the northwest Alabama region. Gas Rig in the Gulf of Mexico In 1978, with protections in place to preserve the bay's ecology, Mobil moved in a huge offshore rig. They drilled more than 21,000 feet into an ancient desert called the Norphlet Sandstone and discovered the largest natural gas field east of the Mississippi, the Lower Mobile Bay–Mary Ann Field. The discovery formed the core of offshore development that eventually located six trillion cubic feet of reserves and as of 2007 has sent $2.1 billion worth of royalties to Alabama's Heritage Trust Fund, which uses the interest from the funds to help pay for the state's education and infrastructure needs. The fund was the first of its kind in U.S. history. Oil and gas activity in Mobile Bay and the nearby Gulf of Mexico waters stands today as a global environmental standard for offshore drilling and production operations. Choctaw Ridge Oil Field Walter B. Jones's vision for Alabama has come true. Alabama now ranks 10th among the states in natural gas production and 15th in liquid petroleum. Since the first meager gas discovery at Hazel Green, thousands of wells have been drilled across the state. Most have produced nothing, but by 2007 the successful ones were producing nearly $2.5 billion worth of oil and gas annually, $500 million of which goes to Alabama's citizens in the form of taxes, royalties, and trusts. Alabama's several locally owned and operated companies join many others from across the nation and abroad to employ thousands of local workers in finding, extracting, refining, and transporting the state's petroleum resources.

Oil and gas is still being found in Alabama, and geologists believe new opportunities exist in the hard shales of the deep Black Warrior Basin beneath Pickens and Tuscaloosa Counties and in the thick fractured shales of St. Clair and neighboring counties.

Cockrell, Alan. Drilling Ahead: The Quest for Oil in the Deep South, 1945-2005. Oxford: University Press of Mississippi, 2005.


Notre histoire

Today we operate in most of the world's countries and are best-known by our familiar brand names: Exxon, Esso and Mobil. We make the products that drive modern transportation, power cities, lubricate industry and provide petrochemical building blocks that lead to thousands of consumer goods.

Colonel Edwin Drake and Uncle Billy Smith drill the first successful oil well in Titusville, Pennsylvania. The colonel's discovery triggers an oil boom that parallels the gold rush of a decade earlier.

Rockefeller and his associates form the Standard Oil Company (Ohio), with combined facilities constituting the largest refining capacity of any single firm in the world. The name Standard is chosen to signify high, uniform quality.

Standard Oil Co. purchases a three-quarters interest in Vacuum Oil Company for $200,000. As a lubricants pioneer, Vacuum Oil introduces a number of popular products, including the revolutionary Gargoyle 600-W Steam Cylinder Oil.

Standard Oil lubricates Thomas Edison's first central generating system. Also in this year, Standard Oil Trust forms to include the Standard Oil Company of New Jersey (Jersey Standard) and the Standard Oil Company of New York (Socony).

The Standard Oil Trust moves its headquarters to 26 Broadway, New York City. The nine-story office building becomes a landmark. The same year, Vacuum develops Gargoyle Arctic engine oils for newly designed generators and motors that operate at speeds of up to 1,000 rpm.

The Wright brothers, Wilbur and Orville, use both Jersey Standard fuel and Mobiloil (Vacuum) lubricants for their historic first flight at Kitty Hawk, North Carolina.

Socony gains a strong foothold in the vast market for kerosene in China by developing small lamps that burned kerosene efficiently. The lamps become known as Mei-Foo, from the Chinese symbols for Socony, meaning "beautiful confidence."

Following a landmark U.S. Supreme Court decision, Standard Oil breaks up into 34 unrelated companies, including Jersey Standard, Socony and Vacuum Oil. The year also marks the first time Jersey Standard's sales of kerosene are surpassed by gasoline, a product that in the early days had often been discarded as a nuisance.

Ralph De Palma, winner of the Indianapolis 500, is the first of many Indy winners to use Mobil products. His average speed: 89.84 mph.

Jersey Standard acquires a 50-percent interest in Humble Oil & Refining Company of Texas. It was during this year that Humble, led by its pioneering Chief Geologist Wallace Pratt, employed micropaleontology, the study of microscopic fossils contained in cuttings and core samples from drilling, as an aid in finding oil.

Jersey Standard researchers produce rubbing alcohol, or isopropyl alcohol &mdash the first commercial petrochemical.

Embodying the phonetic rendition of the initials &lsquoS&rsquo and &lsquoO&rsquo in Standard Oil, Jersey Standard brings out a new blend of fuel under the trade name Esso.

Humble geophysicists use a refraction seismograph and discover an oil field in Sugarland, Texas.

Amelia Earhart uses Mobiloil to protect Friendship when she makes her historic solo flight across the Atlantic. The previous year, Charles Lindbergh used Mobiloil in the Spirit of St. Louis on the first solo flight across the Atlantic.

First commercial unit in a cat-cracking refinery begins operation at Socony-Vacuum&rsquos Paulsboro, New Jersey, refinery. The unit used a process developed by French scientist Eugene P. Houdry with the financial backing of Socony-Vacuum. The process added a clay-like catalyst to the cracking process to boost gasoline yields and octane rating.

Harlem postman Victor Green creates the Green Book. Often referred to as the &ldquoBible of Black travel,&rdquo the Green Book listed service stations, hotels, restaurants and other establishments where Black travelers would be welcomed. Jersey Standard was the only major retail distributor of the Green Book through its network of Esso service stations, which welcomed Black motorists and also provided business opportunities for Black franchisees. The Green Book was published and distributed nationwide until 1967.

Jersey Standard researchers produce an artificial rubber, butyl. Today, butyl is used in the creation of tires, surgical tapes, protective coatings and more.

The world's first commercial production of alkylate begins at a Humble plant in Baytown, Texas. Alkylation made possible the manufacturing of iso-octane, used as a blending agent to produce 100-octane aviation gasoline.

The world&rsquos first fluid catalytic cracker goes onstream at Louisiana Standard&rsquos Baton Rouge refinery. The process, developed by four Jersey Standard researchers known as the &ldquofour horsemen,&rdquo improved on the Houdry method for cat cracking and eventually became the industry standard for producing gasoline. Fortune magazine called it &ldquothe most revolutionary chemical-engineering achievement of the last 50 years.&rdquo

Jersey Standard introduces Uniflo motor oil, the first multigrade motor oil recommended for both summer and winter use.

Jersey Standard establishes the Esso Education Foundation, a program that gives financial aid to private colleges and universities.

Pan American Airways flies its first trans-Atlantic Boeing 707 flight from New York to London. The flight is fueled by Mobil aviation fuel.

An advertising copywriter in Chicago comes up with the advertising slogan &ldquoPut a tiger in your tank.&rdquo

Humble invents 3-D seismic technology, a revolution that completely changes the way the industry searches for oil and gas resources. (This breakthrough technology, coupled with the use of massive parallel computers in seismic imaging, has helped our geologists sharply reduce finding costs since the 1980s while increasing new field resource additions.)

Mobil celebrates 100 years since the founding of the Vacuum Oil Company in 1866 and changes its name to Mobil Oil Corporation. The company launches a wide-reaching identity program to emphasize the Mobil trade name.

Jersey Standard officially changes its name to Exxon Corporation. The name change is approved by Jersey Standard shareholders in a special shareholders&rsquo meeting.

Mobil introduces a synthetic automotive engine lubricant &mdash Mobil 1. Today, Mobil 1 is the world&rsquos leading synthetic motor oil.

Mobil participates in completion of Beryl A, the world's first concrete production platform. The 50-story-high structure was the prototype for other concrete deepwater facilities operating in the North Sea.

Mobil invents a process for converting methanol into high-octane gasoline through the use of the company&rsquos versatile ZSM-5 catalyst.

Exxon opens its own facility for environmental health research at East Millstone, New Jersey. Exxon Biomedical Sciences, Inc. conducts research to further assure the safety of Exxon operations and products.

Exxon celebrates 100 years since the formation of the Standard Oil Trust in 1882. In its first 100 years, the company evolved from a domestic refiner and distributor of kerosene to a large multinational corporation, involved at every level of oil and gas exploration, production, refining and marketing, and petrochemicals manufacturing.

Exxon Research and Engineering invents a powerful new imaging technique called 3-D microtomography to study the internal structure of opaque objects without damaging them.

On March 24, 1989, the tanker Exxon Valdez runs aground in Prince William Sound in Alaska. The Valdez oil spill was a tragic accident that ExxonMobil deeply regrets. The company took immediate responsibility for the spill, cleaned it up and voluntarily compensated those who claimed direct damages. Learn more about the Exxon Valdez.

Exxon introduces Exxpol, a single-site metallocene catalyst used to produce consistent, controllable molecular structures that make plastic and rubber products tougher and impact-resistant, with less haze and with excellent organoleptics (low off-taste and odor).

Exxon establishes the Save The Tiger Fund in partnership with the National Fish and Wildlife Foundation. The Save The Tiger Fund is dedicated to supporting the conservation of Asia&rsquos remaining wild tigers. Since its establishment, ExxonMobil has provided $1 million annually in support of the Save The Tiger Fund.

Mobil introduces Speedpass, an electronic system which automatically activates the pump and charges purchases to a credit card. Speedpass is similar to the electronic toll technology successfully used on subway, bus and highway systems around the world.

On November 30, 1999, Exxon and Mobil join to form Exxon Mobil Corporation. &ldquoThis merger will enhance our ability to be an effective global competitor in a volatile world economy and in an industry that is more and more competitive,&rdquo said Lee Raymond and Lou Noto, chairmen and chief executive officers of Exxon and Mobil, respectively.

ExxonMobil Research & Engineering Company (EMRE) develops the SCANfining process, which uses a new proprietary catalyst to selectively remove more than 95 percent of the sulfur from gasoline while minimizing octane loss.

ExxonMobil, joined by other sponsors, initiates the Global Climate and Energy Project (GCEP) at Stanford University &mdash a pioneering research effort to identify technologies that can meet energy demand with dramatically lower greenhouse gas emissions.

ExxonMobil partners with professional golfer Phil Mickelson and his wife, Amy, to launch the Mickelson ExxonMobil Teachers Academy. The academy is designed to provide third- through fifth-grade teachers with the knowledge and skills necessary to motivate kids to pursue careers in science and math.

ExxonMobil and Qatar Petroleum, with other joint-venture partners, expand development of the giant North Field offshore Qatar, the largest nonassociated gas field in the world.

Exxon Neftegas Limited (a subsidiary of Exxon Mobil Corporation) completes the drilling of the Z-11 well, the longest measured depth extended-reach drilling (ERD) well in the world. (Located on Sakhalin Island offshore eastern Russia, the record-setting Z-11 achieved a total measured depth of 37,016 feet [11,282 meters], or more than seven miles.)

ExxonMobil's donation through &ldquoIdol Gives Back&rdquo enables the distribution of hundreds of thousands of bed nets throughout disease-stricken communities in Angola.

Exxon Mobil Corporation (NYSE:XOM) and Synthetic Genomics Inc. (SGI) announced the opening of a greenhouse facility enabling the next level of research and testing in their algae biofuels program. In 2017, these efforts will yield a breakthrough involving modification of an algae strain that more than doubles its oil content without significantly inhibiting the strain&rsquos growth.

ExxonMobil finalizes its agreement with XTO Energy Inc., creating a new organization to focus on global development and production of unconventional resources. A plan to build and deploy a rapid response system that will be available to capture and contain oil in the event of a potential future underwater well blowout in the deep-water Gulf of Mexico is announced by Chevron, ConocoPhillips, ExxonMobil and Shell. ExxonMobil leads the containment system efforts on behalf of the sponsor companies.

Exxon Mobil Corporation announced two major oil discoveries and a gas discovery in the deep-water Gulf of Mexico after drilling the company's first post-moratorium deep-water exploration well. This is one of the largest discoveries in the Gulf of Mexico in the last decade.


The Complete History Of Oil Markets

Like most other commodities in the markets, crude oil prices have routinely experienced wild price swings alternating between times of great shortages, high demand and high prices and periods of oversupply, low demand and depressed prices. These so-called crude oil &ldquoPrice Cycles&rdquo tend to last several years, depending on variables such as oil demand, volume of oil drilled, processed and sold by the major producers.

Since the early days of commercial production in Baku, Azerbaijan, these price swings have been triggered by economic and political events, technological advancements and changes within the petroleum industry, and continue to influence prices in the present day.

Crude Oil Price History: 1861-Present


Source: IG Group

1800-1869: Early black gold rush

The modern oil industry traces back its roots to Baku where the first commercial refinery was established in 1837 to distil oil into paraffin for heating and lighting purposes.

The first modern oil well was sunk in Baku in 1846 and reached a depth of 21 meters. The single oil field accounted for more than 90% of global production, with most of the oil finding its way to Persia (present-day Iran).

Several commercial oil wells soon followed:

Pennsylvania was the epicenter of the first black gold rush, producing nearly 50% of the world&rsquos oil. Prices shot up rapidly from .49 per barrel in 1861 to $6.59 a barrel in 1865, representing a massive 1,245% climb in the space of just four years.

1870-1913: The auto revolution

Whereas some economists contend that the modern oil industry only took off after WWII with the creation of the Marshall Plan - part of which was an agreement for a Free On Board price for all players - others argue that the incorporation of Standard Oil Co by John D. Rockefeller in 1870 in Ohio was the true launchpad for the industry. Related: EIA Sharply Cuts Oil Price Forecast

Standard Oil quickly rose to prominence over the next two decades, driving down prices and buying up the competition. The company was so successful that it controlled nearly 90% of refined oil in the United States by 1890. As production continued to expand both in the US and in Russia, global oil prices fell from an average of $2.56 a barrel in 1876 to just .56 in 1892. This was further accelerated with the launch of the first commercial cars in Germany and the US in 1896, a technological revolution that would fuel unprecedented growth for the industry.

1901-1911: Rise of the oil majors

Many of the modern oil majors can trace their origins to the early 20th century.

- The discovery of oil at Spindletop, Texas, led to the creation of Texaco and Gulf Oil in 1901

- Increasing competitive pressure led to Shell and Royal Dutch merging in 1907 to form Royal Dutch/Shell

- BP, formerly known as the Anglo-Persian Oil Company, was incorporated in 1908 following the discovery of oil in Iran

- Chevron, Exxon and Mobil (now Exxon Mobil) came into being in 1911 after the split of Standard Oil Co following an antitrust ruling by the US Supreme Court

The seven oil majors went on to control 85% of the world&rsquos oil reserves during their golden years in the 1970s.

1914-1949: Oil discoveries, wars, crises

The discovery of oil in Cushing, Oklahoma, in 1912 is considered an important milestone for the US oil industry because the region grew to become one of the most important oil fields in the country. Notably, it also became the settlement point for the West Texas Intermediate (WTI) oil price, a leading global oil price benchmark.

The next four and a half decades were a turbulent period marked by a series of major wars and economic crises, all of which would have an important bearing on oil prices.

First was WWI (1914-1918) which drove up global demand for oil that more than doubled oil prices from .81 per barrel in 1914 to $1.98 by the end of the war. Demand continued to grow even after the war ended mainly fueled by the ever-increasing popularity of the automobile and a gasoline shortage in the US west coast. At first, prices surged to $3.07 per barrel before retreating and stabilizing around $1.61 as production increased.

Around this time, oil companies started researching other applications for the commodity including commercial production of plastics. However, prices remained relatively low despite the extra demand created by these applications mainly due to a combination of stiff competition and plentiful supply. Meanwhile, major oil discoveries elsewhere continued to keep the markets awash with the commodity including Venezuela, Iraq, the USSR, Kuwait, Saudi Arabia and the Gulf of Mexico.

The discovery of oil in East Texas in 1930 was one of the major highlights of this period because it helped create an oil glut that happened to coincide with the Great Depression that consequently depressed prices from $1.19 in 1930 to .65 in 1931. It took the intervention of the Texas Railroad Commission which enforced production quotas to stabilize prices and prevent further declines.

Just like WWI, the beginning of WWII in 1939 also helped drive demand and goose prices. However, the effect was less pronounced this time around due to bountiful global supply. Nevertheless, the war made governments acutely aware of the need to control reserves, and it would clearly show in their actions over the next couple of decades.

1950-2003: Battle to control production

The ending of the second world war would usher in a period whereby many countries made concerted efforts to hold sway in global oil production, with several governments nationalizing their oil infrastructure.

Between 1950 and1960, Iran, Indonesia and Saudi Arabia all partly nationalized their oil industries. The Suez crisis of 1956-57 saw Egypt seize the Suez Canal through which nearly five percent of the world&rsquos oil flowed.

However, it was the US and USSR that would emerge as the biggest heavyweights in terms of production control. In the late 1950s, the USSR started to flood the market with cheap oil leading to price cuts by the majors in a bid to remain competitive. In response to these developments, Saudi Arabia, Iran, Iraq, Kuwait and Venezuela teamed up and formed OPEC as a means to lower competition between their countries and also as a means to have a bigger impact in controlling supply.

OPEC went on to expand its membership over the next two decades with UAE, Libya, Indonesia, Qatar, Nigeria, Algeria, Gabon and Ecuador joining the organization. Between 1960 and 1976, most of these countries took control of their oil reserves by buying out or forcibly taking shares from the oil majors.

The US and the USSR continued to throw their weight around but soon the influence shifted to OPEC. In 1973, OPEC members embargoed countries supporting Israel in the Yom Kippur war. Consequently, oil prices shot up to levels never witnessed before, from $2.48 per barrel in 1972 to $11.58 by 1974 and even higher in parts of the US. Related: Is The U.S. Gas Boom Already Over?

It was around this time when oil was discovered in the North Sea in a region controlled by the UK and Norway. Oil from this area is referred to as Brent crude and is used alongside WTI to benchmark prices.

Iran sharply cut production during the Iranian revolution (1970-1980) and also during the Iran-Iraq war of 1980-1988 leading to a spike in prices to $36.83. However, prices fell again due to demand shocks as well as increased production by the USSR, which became the world&rsquos largest producer in 1988. Iraq invaded Kuwait in 1990, leading to the Gulf War. This created a major supply shock that led to prices shooting up from $14.98 per barrel before the war to $41.00 in September 1991.

The 1990s witnessed wild price fluctuations. The Soviet Union fell in 1991, precipitating the collapse of the Russian oil sector with production halving over the next decade mainly due to reduced investments. However, global demand also tumbled in 1997 due to the Asian financial crisis but managed to recover by the turn of the century after the region&rsquos economic outlook improved.

2003-Present: Hydraulic fracturing and a changing landscape

This next decade witnessed some of the most spectacular explosions in oil prices.

The US invaded Iraq in 2003 leading to supply uncertainties. This was further compounded by massive demand growth by Asia and China. Consequently, prices jumped from $28.38 per barrel in July 2000 to $146.02 in July 2008.

From here prices fell due to the global financial crisis of 2008 before staging a comeback. The Arab Spring of 2011 created supply shortages and helped push prices to $126.48 per barrel.

Technological advancements in recent times have significantly altered the global oil landscape. Hydraulic fracturing has pushed the US to the top of the pack once again, reducing the influence of OPEC and depressing prices. Flooding of the market by US shale has led to a sharp drop in global oil prices, from $114.84 per barrel in June 2014 to $28.47 in January 2016. OPEC has tried to ameliorate the glut by teaming up with non-OPEC countries such as Russia to implement production cuts. Consequently, prices have recovered somewhat but have never approached levels seen in the past decade.

With the US now acting as the new &lsquoswing producer&rsquo OPEC&rsquos influence and ability to control prices is likely to remain diminished. The unresolved trade war between the US and China as well as geopolitical uncertainty in Iran, Syria and other countries has helped goose prices from their 2016 lows of below $30 per barrel to $54.70 in October 2019. But with continued high levels of shale production and a weakening global economy, prices are expected to remain subdued with prices projected to average $66 a barrel in 2019 and $65 a barrel in 2020.


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